Aros de Transmisión Automática

El aro automático cumple tres funciones principales en los vehículos con transmisión automática. Primero, permite el arranque del motor gracias a su aro dentado, el cual engrana con el motor de arranque para hacer girar el cigüeñal. Segundo, conecta directamente el motor con la transmisión automática al unir el cigüeñal con el convertidor de par, transfiriendo la potencia del motor hacia la caja de cambios. Finalmente, su diseño flexible le permite absorber vibraciones y pequeños movimientos axiales del convertidor de par, protegiendo los componentes internos del motor y la transmisión. Con el paso del tiempo pueden provocar grietas y/o el cizallamiento del plato. Un aro automático dañado puede ocasionar daños graves y costosos. Los aros automáticos rotos no se pueden reparar; deben reemplazarse. Los aros automaticos LODI están fabricados con acero de alta calidad y cuentan con el espaciamiento correcto de los orificios para los tornillos y los dientes del engrane, igual que la pieza original, para garantizar una larga vida útil y durabilidad.

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1. Producto 100% Mexicano, Fabricado por LODI
2. Fabricado conforme especificaciones OEM
3. Balanceo por computadora
4. Sometido a pruebas de calidad
5. Garantía LODI